Страйкбольний (AirSoft) привод CM.068B [CYMA]

CM.068B - BLACK [P&J/CYMA]

Страйкбольний (AirSoft) привод нової серії штурмових гвинтівок від P&J з'явився на світ унаслідок тісної співпраці флагманів цієї індустрії, як-от CYMA і TAIWANGUN.COM.

Ствольна коробка, спусковий механізм, напрямна приклада, дуло з елементами дула, перемикач типу вогню, спусковий гачок, закрив, кнопка скидання магазину, ручка перезаряджання та прицільні пристосування виготовлені з алюмінієвих сплавів. Специфікація:

• Зовнішнє дуло з алюмінієвого сплаву з внутрішнім дулом діаметра 6,03 мм і завдовжки 290 мм. З можливістю встановлення глушника звуку;
• 13-дюйдова цівка із системою Key-Mod з планками Picatinny з алюмінієвого сплаву.
• Ствольна коробка з планками Picatinny з алюмінієвого сплаву.
• Спускова камера з алюмінієвого сплаву.
• 6-позиційний регульований приклад.
• Пістолетна ручка з полімерного пластику.
• Комплект складаних прицільних пристосувань з алюмінієвого сплаву.
• Магазин типу «бункер» на 380 куль із приблизного пластику.
• Муляж дульного гальма з лівобічною різзю Ø 14 мм.
• Засновник вогню з можливістю переставити на правий бік.
• Двостороння кнопка скидання магазину.
• Двобічна задня антабка для збройового ременя. У цій конфігурації привод видає 127 м/сек (420 fps). Це досягається такою комплектацією:
• Тип Гірбокса V2.
• Пружина М120.
• Сталеві шестерні, посаджені на втулках Ø 8 мм;
• Напрямна пружина з підшипником.
• Циліндр типу «0».
• Двигун зі збільшеним крутним моментом.
• Камера Hop-Up виготовлена з алюмінієвого сплаву, сумісна з гумками GUARDER та іншими в стандарті TM.

Важливим також є те, що багато частин та аксесуарів інших виробників повною мірою сумісні з цією моделлю. Невеликеles від власників цієї моделі та майстрів, які взяли цю модель на ТО:
• Загальне враження найреалістичніше. Привод виготовлений і зібраний на високому рівні.
• Приклад на напрямній сидить щільно та «не люфтит».
• Двигун посиленої потужності та цілком впорається з потужнішими пружинами.
• Гірбокс посиленої конструкції. Добре відцентрований у самому приводі.
• Втулки Ø 8 мм із каналами для самозмазування й не вимагають заміни на підшипники.
• Рекомендовано провести шимінг, тому що на досліджувальному образі мали люфти шестірнею.
• Удосконалена контактна група.
• RIS-планки фрезеровані.